Architektur der Berliner Hoch- und Untergrundbahn

Planungen, Entwürfe, Bauten bis 1930

Von Sabine Bohle-Heintzenberg.

Die erste Strecke der Berliner Hoch- und Untergrundbahn wurde 1902 fertiggestellt. Entwürfe und Bauausführung stammten von der Firma Siemens & Halske, die damit an die ersten Hochbahnpläne Werner von Siemens' aus dem Jahr 1880 anknüpfte. In der Folgezeit entstand ein ganzes Netz ober- und unterirdischer Bahnanlagen, bis Anfang der dreißiger Jahre politische und wirtschaftliche Gründe einen weiteren Ausbau verhinderten. Erst nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Erweiterung des Netzes wieder aufgenommen, teilweise unter Fortführung der alten Strecken und unter Berücksichtigung der Vorkriegsplanung.

Die Autorin geht von einer grundlegenden Beschreibung der einzelnen Strecken aus, wobei sie die verschiedenen gesellschaftlichen und technischen Probleme der Planung unter Verwendung bisher unveröffentlichten Materials aus öffentlichen und privaten Archiven bespricht, um dann ihren Schwerpunkt auf die Analyse der Bauwerke zu legen, auf die Planungsvorgänge und Wettbewerbe. Alle Bahnhöfe und die wichtigsten anderen Bauwerke der Hoch- und Untergrundbahn bis 1930 sind in ihre Darstellung einbezogen, ebenso wie das nicht ausgeführte Projekt einer Schwebebahn für Berlin.
Ein Literaturverzeichnis, ein Verzeichnis der Genehmigungsurkunden sowie ein Register ergänzen das mit zahlreichen schwarz-weißen Abbildungen illustrierte Buch.

Format: 24,5 x 22,5 cm
Seiten: 256
Abbildungen: 255
Ausstattung: Hartcover, Fadenheftung, Leinen
Preis: 39,00 €

ISBN: 978-3-922912-00-2